今週の「日ス輪」2008-08-25 Mon 23:29
これだけ涼しいと、「夏も終わりだなぁ」という感傷に浸る気にもなりませんね。
そう言えば、今年は台風が全然来てないですね。雷はものすごいのが続きましたが。 涼しいと楽だけど。 やっと北京オリンピックも終わりました。しばらくはプレイバックものがＴＶを占拠するんでしょうが、とにかく静かになってよかった。そういや、甲子園もいつの間にか終わってた。いまだに優勝校を知りません。検索する気にもならないけど。 とにかく欺瞞に彩られたスポーツを解放すべきだよ。その点、Ｊ２は商売にならないから静かで楽しい。ホントにサッカー好きな人しかいないからね。いや、横浜ＦＣが今年落ちたから負け惜しみで言ってるんじゃないよ。昇格したとき、なんか寂しかったもん。 さて、今週の「日本のスイッチ」に参ります。ここも先週のようにオリンピックがらみの質問が減るでしょうから、落ち着くかな。 先週の結果は、８４５人／２８６１５人（２．９５％）でした。 第１問、日本のメダル獲得数に「健闘してる」８４％！ これも「笛吹けど踊らず」かな？ 報道を鵜呑みにしてると、もっとメダルラッシュになりそうだけど、信じてないから、少なくても「健闘」。野球、体操、シンクロ、柔道、水泳、マラソンであと５〜６個は金が取れそうな報道でしたけどね。 第４問、北朝鮮の拉致問題再調査、「されると期待」が１４１８人（5％）！ 総連関係かい？ ５％は多すぎだろう。０．５％なら分かるけど。どれだけ今まで目と耳を塞いで生きてきたんだ？ 参加者数漸減ですね。 「日本のスイッチの輪」について、詳しくは「atsuのB級ニュース批評」をごらんください。  今週の「日ス輪」…の続きを読む |
グレー税制 〜自動車税の見直し〜2008-08-24 Sun 22:01
「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ 経産省が自動車税制の変更検討 【産経ニュース】
経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、調整は難航しそうだ。 現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税となるため、年額７２００円に抑えられている。 経産省では地球温暖化対策の一環として、こうした自動車税制の見直しに着手する。１リットル当たり２３００グラムのＣＯ２が排出されているガソリン消費の削減に向け、ＣＯ２排出量そのものを基準にした自動車税制への転換を目指す。すでに同省では自動車メーカーとも協議を始めており、２１年度税制改正要望で、ＣＯ２排出量を基準とする税制の検討方針を盛り込む。 ただ、ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどからの反発も予想される。 地球温暖化対策を進める欧州では、すでに英国やフランスがＣＯ２を基準にした自動車税制を導入している。来年１月から導入するドイツではＣＯ２排出量を基準として、排出量が少ないほど税金が安くなる仕組み。走行１キロメートル当たりの排出量が１００グラム未満の自動車には、自動車税を免除し、燃費のよい中小型車やハイブリッド車への移行を促す計画だ。 日本でも燃費向上を促すため、グリーン税制が導入されており、排気量などをもとにした目標燃費を１５％以上上回る自動車には自動車税などの軽減措置を講じている。しかし、経産省ではＣＯ２排出を削減するには自動車税の抜本的な見直しが必要と判断し、今後、関係方面との協議を急ぐ方針だ。 ・・・アホか グレー税制 〜自動車税の見直し〜…の続きを読む |
大人の社会科見学2008-08-21 Thu 17:57
先週、九州から帰ってきたわけですが、帰宅後、席を暖める暇もなく次の旅行に出かけました。
本当は帰ってきた日の朝集合で出発してるんですが、朝はまだ大阪。「夜から参加しま〜す」と言ってたんです。 その旅行は有志による大人の社会科見学です。ここ５年、毎年参加してるんだけど、今年は初めて帰省とかぶってしまいました。でもすごくためになるので、強行参加です。 今年は山梨県方面で、１日目には「三分一湧水」「オオムラサキセンター」「大規模太陽光発電実証施設」「甲州街道台ヶ原宿」「サントリー白州工場」を見学しています。・・・行きたかった  大阪から１７時ごろに帰宅すると、荷物を作り直して、列車の時間を確認してから出発。奥さんにＪＲ横浜線の十日市場駅まで送ってもらい、そこから八王子へ。 「スーパーあずさ」で甲府まで行きます。この列車が、上り線でのトラブル（電車に鹿が衝突したんだとさ  ）の影響で若干遅れましたが、松本行き普通列車に乗り換えて穴山まで。穴山っていやあ、武田信玄の一族にして重臣、穴山信君（梅雪）を思い出しますなぁ。駅にも看板が。  お隣の新府には、滅亡間際、武田勝頼が築いた新府城址があります。こちらは曾遊の地ですが、穴山は初めて。一度ゆっくり来たいですね。 今回は到着が２０：３０ですから無理無理〜。宿のクルマにお迎えに来て貰って宿に転がり込みました。宴が果てようとしていましたが、ギリギリセーフ、お食事にありつけました。 大人の社会科見学…の続きを読む |
キリンチャレンジ ウルグアイ戦2008-08-20 Wed 22:30
今日はキリンチャレンジで、日本代表がウルグアイと対戦しました。
リーグ戦も佳境だし、オリンピック組は帰ってきたばかり。 欧州はシーズン開幕直後というわけで、最終予選が近いとはいえ、難しいマッチメークだな。 今回は新戦力の発掘なんて言ってるけど、そんなことやってる場合かな・・・。 先発メンバーを見ると、復帰の田中達也、小野伸二、阿部勇樹に初キャップの青木剛、高木和道。 これだけ新しいメンバーだと、もう連携とかはてやんでぇって感じやね。 今回は短くポイントを２点に。 その１ 小野 劣化してません？ 柔軟でひらめきのあるプレーは、得点シーンの中村へのスルーパスとＧＫにはじかれたけど、やわらかいループシュートぐらいかな。全体的に動きがかたい。プレーに柔軟性がないから、次への体勢つくりが僅かに遅れている。それが彼のプレーを窮屈にしてるね。いつでもどんな体勢でも狙ったパスが出せたんだけどなぁ。 そのうえ、中央突破のスルーパスを狙いすぎ。アピールしたい気持ちはわかるけど、簡単にインターセプトされてカウンターくらってたぞ。 ウルグアイはスルーパスじゃなくて日本の守備陣を崩した。そういうプレーの中心にいてほしいけど･･･。 その２ なにがしたいねん 相変わらず攻撃に合理性がない。まぁ、失点はこの新造メンバーじゃしょうがないとしよう。でも攻撃だって全然オーガナイズされてないじゃん。足元でのタッチが多いからさっとウルグアイに守備陣形を作られてたね。ウルグアイはとにかく無駄がなくて、展開が速い。局面では日本有利に見えても、全体としては翻弄されてたね。 岡田さん、限界だな |
九州帰省記 その��2008-08-20 Wed 19:00
記事が少ない割りに、写真がでかいのでスペースをとってしまってます。
九州帰省記その��です。 １５日は、阿蘇にお出かけ。前日の天気予報は雨とあったけど、なにせうちの娘は超ハレ女  初宮参りでは、暴風雨の予報を蹴っ飛ばして快晴にしたほど。案の定、朝からいい天気！この日は佐賀に住む友人一家と合流。この友人Ｙは高校１年のときの同級生。一緒だったのはそのときだけだけど、画家やってるＴと、司法浪人Ｆと４人で、日本中を旅した仲間です。Ｙの奥さんも前から知ってる人なので、めったに会えないけど、家族ぐるみのお付き合いです。 Ｙは大学卒業後、佐賀で就職、結婚。４人では最初に子供が生まれました。その男の子はホントに人懐っこくて、すっごいいい子。もう小４なんだけど、ちっちゃいころからたくさん遊びました。 小さい子に接する機会のなかった私が、すっかり子供好きになったのも、その子のおかげです。私の結婚式では、姪っ子と一緒に場ヴァージンロードを歩いてもらいました。２人はそのとき以来の再会です。 今回は更に、去年生まれた妹と初対面！なんか嬉しくなるねぇ。 九州帰省記 その��…の続きを読む |
