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これには期待したいところ 

二輪車4社、「高速料金引き下げ」要望 国交省に
2012/9/19 20:05 日本経済新聞

 ホンダやヤマハ発動機など国内二輪車4社は国土交通省に二輪車の高速道路料金の引き下げを要望した。現在の料金は軽自動車と同じで利用者から「割高」との指摘がある。「普通車の半額が妥当」(ホンダの大山龍寛専務)として現状の6割に下げるよう、国交省などと交渉する。

 4社が19日に都内で記者会見した。聞き取り調査などをもとに、高速料金が普通車の半額になれば「利用回数は2.4倍になる」(同)との試算を示した。二輪車を利用しやすい環境を整え、ピークの8分の1の44万5千台にとどまる国内販売の底上げを目指す。

 会見では2011年の世界生産台数も公表。前年比6.8%増の6345万台となり、初めて6千万台を超えた。中国は横ばいだがインドやインドネシアなどの生産が拡大した。日本勢のシェアは41.9%だった。12年は新興国が調整局面を迎え「11年並みか若干下回る」(同)と予測している。


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 バイク乗ってないくせに、と言われそうですが、リターンを目論んでいる私としては期待大ですね。
 実際、道路への負担も占有率も低いのに軽と同じなんて割高すぎますよ。

 ただ、私はETCをバイクにつけていたことがないので、これだと少し安いと感じるかもしれませんが。こないだ山形から帰ってきたときは、山形道~東北道までは夜間割引も手伝ってかなり安いと思いました。これが軽料金だと…と思ったもんです。
 でも、バイクはもっと安くして欲しいですね。学生時代にバイクでツーリングしてたときはお金がないもんで、ひたすら下道使って、しまいにゃクラッチ握る左手が腱鞘炎になりかけましたから。

 バイクだと高速では風圧なんかでけっこう疲れるので、休む回数も車より多くなるから、SAなんかで落とすお金も車よりいいんじゃないかな? だから料金は大目に見てほしいな~。

 ・・・でも、ホントは無料化するんじゃなかったっけ?
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japantourist

Author:japantourist
3児の父、リターンライダー。歴史マニアにして、レガシィB4を乗り回し、天文書を片手に星空を眺める。
横浜FCを追いかけ、サッカーボールを蹴っ飛ばす。
ホントは何が好きなんでしょうか・・・

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