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三たびツーリング 長野~静岡 

 実は珍しく長期休みが取れ、かつ家族が帰省していました。日・月と職場で毎年恒例社会科見学。
 それから帰ってきた次の火・水で、またもCBくんを連れ出しました。

8/19(火) 自宅~高遠~下栗の里
 調布IC ~ 中央道 ~ 韮崎IC ~ 新府城
 新府城 ~ 県道17・R20 ~ 茅野
 茅野 ~ R152 ~ 高遠城
2014長野・静岡 3
                   (R152 杖突峠)

 高遠城 ~ R152・R474など ~ 下栗の里
2014長野・静岡 2

8/20(水) 下栗の里~静岡~自宅
 下栗の里 ~ R152 ~ 天竜 ~ 高天神城
2014長野・静岡 3

 高天神城 ~ 横須賀城 ~ 浜松城 ~ヤマハスタジアム
 ヤマハスタジアム ~ 東名高速 ~ 横浜青葉IC

走行距離 728.6km (うち高速道路 328kmで45%)
燃費 21.4km/L (ガソリン代5700円ほど)


 ヤマハスタジアムでは、天皇杯3回戦 奈良クラブvs磐田を観戦しました。


 結局、あわせて10日ほどツーリングしたことになります(2日はボランティアですが、100kmほど走りました)。

走行距離 3627km (うち高速道路 1967kmで54%)
燃費 21.2km/L


 でした。さすがに肩こり・腰痛がひどく、おしりも結構痛いです。でも、素晴らしい旅が出来ました。
 さ、明日から仕事!
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この記事へのコメント

こんばんは。
まだまだ暑いですが日差しはだいぶキイロクなってきました。
下栗の里は標高が高そうですね、道のクネクネ感が素敵です。
10日で3600kmは凄い!燃費もいい感じです。
9月のツーリング予定はまだ立ててませんが、一度R352の
樹海ライン(ご存じ?)を走ってみたい衝動に駆られてます。
携帯の電波もない山奥です。
>よしりんさん

ツーリング三昧もついにオシマイです。
下栗の里は、実はそれほどでもなく、麓の152号線からも意外と近くにありました。
南向き斜面ですから、陽も良くあたり、特に午前中は暑いくらいでした。
3600kmは私も最高記録ですね。クルマで北海道に7日間いても2500kmでしたから。
燃費は高速道路が効いてます。雨が多く、狭隘路をスムースに走れないことも多かったので、天気が良ければ22Km/L行ったのではと思います。

R352は、昨年只見に行った時に行くか迷って、結局パスしてしまいました。そんなにすごいんですね、そそられます。
ただ、CBで一人で行くのはリスクが多いなあと、今回思いました。
こんばんは。
ツーリングクラブの納涼会に時にR352を走破した方
に詳しく聞きました。地図でも分かるとおりタイトな
カーブ、証明の無いトンネル、携帯もかなりの区間は圏外
というまさに酷道といった感じで、私も途中までは車で
行ったことがありますが、地の果てというのはこんな感じ
なのかなぁと思いました。1人ではやめた方がいいとも言
われましたので、機会があればツーリング仲間でチャレン
ジしてみたいと思います。
>よしりんさん
こんばんは。今回、暗峠で立ちごけした時は自分では起こせない状態になりましたし、野迫川村では舗装しただけの悪路で、携帯なしの単独行動だったので、ホントに怖かったです。大型の場合は、ソロは考えないといけないですね。野迫川村はどう考えてもセロー向きでした。
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chinafree
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japantourist

Author:japantourist
3児の父、リターンライダー。歴史マニアにして、レガシィB4を乗り回し、天文書を片手に星空を眺める。
横浜FCを追いかけ、サッカーボールを蹴っ飛ばす。
ホントは何が好きなんでしょうか・・・

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